Comment louer un bateau

Une croisière réussie est avant toute chose, une croisière bien préparée en amont !

Cet axiome est valable pour une croisière effectuée avec votre yacht personnel mais elle est aussi valable, si vécue avec un bateau de location ( voile ou moteur ). Choisir un bateau de location doit être tout naturellement la solution à l’équation suivante :

Le bateau idéal = programme de navigation + équipage + compétences + saison de croisière + budget + météo escomptée.

En effet, pour augmenter les chances de réussir votre croisière, vous devez louer LE bateau qui correspond le mieux à cette équation dans laquelle entrent vos propres paramètres nautiques. Les définir bien avant la réservation, vous permettra de faire le bon choix parmi le panel de loueurs, de navires présents chez Bemyboat.com

C’est pourquoi, avant de louer un bateau, que ce soit un voilier ou un bateau à moteur, il convient de bien préparer cette location en se posant plusieurs questions essentielles.

Voici une petite liste des BONNES questions à se poser ( liste non exhaustive…) :

• Avec quel équipage ?
• Compétence de cet équipage ?
• Budget maximum prévu ?
• Zone de navigation envisagée ?
• Date /saison de la croisière ? Durée envisagée ?
• Vents dominants /météo dans cette zone, à cette période ?
• Choix du mode de propulsion du bateau ?
• Choix du bateau ?

Car, effectuer un mauvais choix de bateau ( trop grand, trop sportif ou trop onéreux, etc.), choisir une mauvaise saison, une zone difficile en termes de navigation ou bien embarquer un équipier misanthrope, peut transformer une croisière idyllique en une véritable galère, voire un fiasco onéreux !

A / Formez votre équipage ( amis, famille, équipiers ) en fonction de leurs compétences nautiques mais aussi en fonction de leur caractère, de leur capacité à vivre en petite communauté pendant plusieurs jours, de leurs idéaux de navigation ( comment envisagent-ils d’effectuer cette croisière ? ).

A ce stade, vous avez 2 options différentes de location :

1. Location nue - dit « bare-boat »

2. Location avec équipage professionnel - dit « charter »

Nota : ce qui suit, est surtout valable pour la location nue /bare-boat puisque l’équipage professionnel d’un yacht en charter est sensé connaître parfaitement tout cela. Mais sa lecture sera enrichissante aussi pour les locataires d’un yacht affrété en charter.

B / Après avoir constitué votre équipage, organisez des réunions avec lui pour planifier autant que possible tous les aspects de la croisière envisagée :

• Port de départ ? Choix du bateau ? Port d’arrivée ? Escales techniques ? Escales vacancières et touristiques ? Répartition des rôles à bord ? Budget location + frais annexes ? Contenu recommandé du sac de chaque équipier ? Etc.

Prévoyez un plan B et même un plan C pour ne pas être pris au dépourvu en cas de météo changeante ou d’infortunes de Mer…. La Mer est imprévisible !

C / Etudiez les cartes avec vos équipiers, mesurez les distances entre chaque escale, convertissez ces distances en heures de navigation suivant la météo ( direction et force des vents…ou absence ) et la vélocité du bateau loué. Lisez les guides nautiques, questionnez des plaisanciers qui ont déjà effectués une croisière similaire. Partagez leur expérience. Bref, préparez votre croisière car un bon capitaine est avant tout un capitaine bien informé.

D / En fonction de vos goûts, de votre désir de naviguer dans telle région, de votre budget disponible, de vos compétences de Skipper ( permis moteur, expériences, etc. ) mais aussi des conditions météorologiques escomptées, vous opterez pour tel type de bateau et vous vous dirigerez de fait, vers tel loueur. A cette étape, étudiez et comparez le matériel fourni dans le descriptif, les performances du yacht, la consommation du/des moteur(s). N’hésitez pas à poser des questions au loueur pour vous faire préciser des détails.

E / En fonction de tous ces paramètres, votre choix va se porter vers tel ou tel autre yacht qui sera ainsi parfaitement adapté à votre programme, à votre budget et aux compétences de votre équipage. Donc, la croisière est placée sous de bons auspices…

F / N’oubliez pas de préparer à l’avance le volet administratif :

• Cartes d’Identité si zone Europe. Passeport si zone hors-Europe. Visas ? Vaccinations ? Assurances sports nautiques ? Assurances rapatriements ? Permis bateau exigé ?

G / Une fois le jour J arrivé, il convient avant de larguer les amarres, de faire connaissance avec le bateau loué, petit ou grand. Faites une visite générale rapide pour avoir une première impression puis vérifiez en détail que l’accastillage et le matériel à bord correspondent au descriptif fourni à la réservation. Vérifiez le matériel de sécurité, son emplacement ( canot de sauvetage, harnais et gilets de sauvetage en nombre suffisant, fusées, VHF, miroir, pinoches, pinces coupe-haubans, pompe de cale, etc. )

Nota : si vous embarquez des enfants en bas age, il est recommandé d’apporter avec vous leur gilet de sauvetage personnel qui sera ainsi parfaitement adapté à leur taille.

Faites fonctionner le matériel fixe ( moteur(s), winches, guindeau, groupe électrogène, radio, VHF, pompes de cale, etc.) Faites-vous expliquer par le Loueur ou son représentant, le bon fonctionnement du matériel installé et que vous ne connaissez pas, les procédures à respecter pour utiliser certains appareils ou autres dispositifs à bord. Si besoin est, effectuez une mini-sortie en mer avec le Loueur.

H / Avant de vous lancer dans une longue traversée, il est fortement recommandé d’effectuer un galop d’essai de quelques milles, suivi d’une première escale. Aussi bien pour prendre le bateau en mains que pour amariner l’équipage.

I / Durant la croisière, prenez tous les jours les prévisions météorologiques par radio, par VHF, par téléphones ou dans les capitaineries lors des escales. Interprétez ces prévisions en fonction de votre expérience nautique, de la direction prévue du vent, de la mer. Questionnez les marins du lieu, d’autres plaisanciers expérimentés. Bref, anticipez les éléments, ainsi vous ne serez pas pris au dépourvu…avec les fâcheuses conséquences qui pourraient en résulter !

J / Prévoyez le retour, ne vous laissez pas surprendre par le temps qui passe toujours trop vite….ou par les mauvaises conditions météos. Vous éviterez ainsi de devoir payer des pénalités de retard ou de convoyage si vous devez laisser le bateau dans un port non prévu lors du contrat de location…..

En agissant ainsi en Skipper responsable, votre croisière aura toutes les chances de bien se dérouler puisque :

1. - vous aurez loué le bateau idéal 
2. - vous aurez prévu au maximum ce qui est prévisible. 

Donc, votre croisière sera idyllique !